為了使我國的企業(yè)更加科學(xué)地參與各種市場活動，營改增是必然的趨勢。尤其是對于運輸行業(yè)而言，營改增更是運輸企業(yè)發(fā)展的一項必要工作。營改增稅制的實施對運輸業(yè)的發(fā)展有很大影響，對此，運輸企業(yè)需要采取相應(yīng)的措施應(yīng)對。
一、營改增對運輸行業(yè)的影響
（一）減少運輸企業(yè)重復(fù)納稅
在實施營改增稅制之前，對交通運輸行業(yè)的稅收是包含營業(yè)稅和增值稅兩個方面的，運輸企業(yè)不僅要繳納一定比例的營業(yè)稅，同時也要繳納增值稅。而實施營改增之后，提供交通運輸業(yè)服務(wù)的相關(guān)企業(yè)的適用稅率為11%，名義上稅率雖然有些高，但是按照增值稅的名義進行征收的，企業(yè)在購買各種材料以及所用的水電等方面的進項稅額是可以抵扣的，因此運輸企業(yè)避免了重復(fù)納稅。
（二）促使運輸企業(yè)盡快完善財務(wù)制度
《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》當中有規(guī)定，對于一般納稅人而言，用來抵扣增值稅銷項稅額的進項稅額，必須是取得的專用發(fā)票上注明的增值稅額。因此，運輸企業(yè)的財務(wù)人員在日常工作中對外來的各種憑證進行審核的過程中，對于那些可以當做抵扣項的成本支出內(nèi)容，應(yīng)該要注意是不是取得了相應(yīng)的增值稅專用發(fā)票，以保證每一筆成本都能夠產(chǎn)生有效的進項稅額。對于運輸企業(yè)而言，在日常的運營工作中運營中，對于各種物料，比如油品的供應(yīng)商的選擇，應(yīng)該對供應(yīng)商是否具有增值稅納稅人的資質(zhì)進行相關(guān)的審核。運輸企業(yè)要不斷完善財務(wù)制度，向一般的增值稅納稅人身份過渡。
此外，實施營改增之后，對運輸企業(yè)也有一些不利的影響，比如可能造成企業(yè)稅負加重，由于運輸業(yè)務(wù)大多數(shù)都是全國性的，在營改增的試點區(qū)域和試點之外的區(qū)域都有運輸行業(yè)，運輸范圍是全國性的，在運輸過程中，如果發(fā)生了故障，需要維修時，如果故障發(fā)生在營改增試點之外的區(qū)域，則在這些區(qū)域就無法取得增值稅的專用發(fā)票，因此減少了可以抵扣的發(fā)票的稅額，加上當前運輸行業(yè)的增值稅率提升到了11%，對很多運輸企業(yè)而言，實則是增加了稅收的負擔。
二、 運輸企業(yè)如何應(yīng)對營改增
營改增對運輸企業(yè)的發(fā)展而言，有利有弊，針對稅收制度的不斷改革，運輸企業(yè)也要采取相應(yīng)的措施進行應(yīng)對，應(yīng)對營改增可以從以下幾個方面出發(fā)。
（一）積極進行稅收籌劃
實施營改增之后，各種稅收政策的變化給運輸行業(yè)的稅收籌劃帶來了更大的機遇。運輸企業(yè)對企業(yè)經(jīng)營的每個環(huán)節(jié)都要進行細致的稅收籌劃，以適應(yīng)新的稅收制度。比如可以降低稅率，在降低稅率的過程中要有選擇的進行，比如對于運輸業(yè)中小規(guī)模的納稅人而言，在營改增的過程中他們獲利比較多，而對于規(guī)模比較大的納稅人而言，營改增對他們的稅收負擔增加得比較多，因此要有選擇地降低稅率，進行科學(xué)的稅收籌劃，對不同的對象采取不同的應(yīng)對措施，促進運輸行業(yè)的健康發(fā)展。
（二）合理調(diào)整會計核算
實施營改增之后，運輸企業(yè)在很多方面都會涉及到稅額的會計核算，例如車輛元件配件的購買、車輛維修等。因此，運輸企業(yè)對稅金進行核算時應(yīng)該更加仔細，在建設(shè)過程匯總?cè)〉玫呐c生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的增值稅進項稅額不能直接計入到成本中，而應(yīng)該進行單獨地核算。與此同時，對于運輸企業(yè)在運營過程中的營業(yè)收入，要將扣除增值稅銷項稅額后的余額納入到企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入中去。增值稅是價外稅，企業(yè)應(yīng)該要根據(jù)實際情況調(diào)整會計核算的方式，以適應(yīng)新的稅收制度。
（三）提升企業(yè)管理和內(nèi)控水平和財務(wù)管理
根據(jù)營改增對運輸行業(yè)所確定的稅率來看，如果運輸企業(yè)還是粗放型發(fā)展，則會加重企業(yè)的稅收負擔。因此，運輸企業(yè)要不斷完善和改革內(nèi)部體制，不斷提高企業(yè)的內(nèi)控水平。運輸企業(yè)的財務(wù)管理人員應(yīng)該要提高各種財務(wù)、會計等相關(guān)業(yè)務(wù)的能力和技巧，以便對銷項及進項等稅額進行精確地核算。運輸企業(yè)取得增值稅的發(fā)票時要對發(fā)票進行審核，確定開票日期、印章、抵扣期限等，確保增值稅發(fā)票的真實性。同時，要編制統(tǒng)一的納稅申報流程，進行規(guī)范化的納稅申報，同時要對財務(wù)人員加強培訓(xùn)管理，提升其水平。
（四）適當?shù)难a貼
在運輸行業(yè)營改增實施的過程中，由于不同的納稅對象，其稅負的情況有所不同，因此政府可以進行適當?shù)难a貼，比如對于稅收負擔有增加的企業(yè)，可以給予一定的補貼，彌補在稅負增加過程中的虧損，促進在營改增改革的過程中運輸行業(yè)的健康發(fā)展。
三、結(jié)束語
對運輸企業(yè)而言，營改增是一項十分復(fù)雜系統(tǒng)的工程，營改增也是我國稅收制度改革的一個必然趨勢和方向，對運輸行業(yè)中的各個企業(yè)的發(fā)展有利也有弊，因此，運輸企業(yè)要不斷采取相應(yīng)的措施進行應(yīng)對，促進運輸行業(yè)的快速發(fā)展。
參考文獻：
[1]席妮妮.“營改增”對交通運輸業(yè)的影響及應(yīng)對措施[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2013
[2]常晉.“營改增”對交通運輸業(yè)的稅務(wù)影響及對策分析[J].中國外資，2013
作者：李娟
