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淺談公路企業(yè)中的工程物資管理重要的三個(gè)環(huán)節(jié)

一、工程物資管理流程的第一環(huán)節(jié):物資采購管理

如果說企業(yè)的銷售是龍頭,財(cái)務(wù)是龍尾的話,那么,公路企業(yè)的物資采購就是物資管理過程中的龍頭,在企業(yè)采購大量工程物資的時(shí)候,要盡可能的進(jìn)行招投標(biāo)方式,建立以企業(yè)負(fù)責(zé)人為組長的公司物資采購領(lǐng)導(dǎo)小組,采購的重大事項(xiàng)應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究、民主決策;明確各級職能部門在采購管理上的責(zé)權(quán),相互制約、相互監(jiān)督;物資采購價(jià)格制定和實(shí)施做到?jīng)Q策程序透明、價(jià)格內(nèi)部公開并且進(jìn)行多方比價(jià),電話比價(jià),辦公會議議價(jià)等細(xì)節(jié)過程,通過在價(jià)格上,質(zhì)量上的比對后,才能由物資采購部門簽定詳細(xì)的采購合同,確保工程物資的質(zhì)量達(dá)標(biāo)和數(shù)量準(zhǔn)確,使得企業(yè)的流動(dòng)資金在采購環(huán)節(jié)上率先進(jìn)行節(jié)約壓縮,以達(dá)到提升利潤比率的目的。

在物資采購過程中,收貨方分為貨到檢驗(yàn)與直接提貨兩種方式,針對貨到檢驗(yàn)的方式,要做到質(zhì)量的抽查與數(shù)量的核對,對于相同的工程物資驗(yàn)收,要觀察規(guī)格是否相等,包括工程物資的長短,壁厚,重量都是檢查的主要對象,如果是無法細(xì)查的鋼材物資,除去上述方法外,還要利用地磅進(jìn)行整車過磅,要求其重量達(dá)到允許的數(shù)量誤差范圍內(nèi)。在直接提貨的方式下,企業(yè)應(yīng)匯同物資部門和財(cái)務(wù)部門,派出采購人員和熟練的物資管理人員進(jìn)行上門提貨,在貨物銷售當(dāng)?shù)剡M(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收,并簽署詳細(xì)的驗(yàn)收合同和提貨單據(jù),做到采購雙方,提貨人員之間相互監(jiān)督的目的,減少企業(yè)在采購過程中的貓膩行為。

反之,在采購環(huán)節(jié)中,企業(yè)的負(fù)責(zé)人為了避開物資采購部門的詢價(jià),脫離財(cái)務(wù)部門的監(jiān)督管理,會直接與供貨單位進(jìn)行單線聯(lián)系,然后把購進(jìn)的工程物資繞過財(cái)務(wù)的驗(yàn)收與檢查,直接運(yùn)輸?shù)焦こ淌┕がF(xiàn)場,最終導(dǎo)致企業(yè)利潤的暗巷流失,并且也給財(cái)務(wù)決算帶來相當(dāng)大的困難。在工程結(jié)束時(shí)財(cái)務(wù)人員無法核實(shí)物資的進(jìn)廠與領(lǐng)用,無法建立工程物資現(xiàn)場管理臺帳,只能根據(jù)工程管理人員提供的零星單據(jù)利用倒擠法核算物資的進(jìn)出存數(shù)量,給企業(yè)利潤的核算與財(cái)務(wù)審計(jì)都帶來的不真實(shí)的信息。

二、工程物資管理流程的第二環(huán)節(jié):物資倉庫管理

在企業(yè)物資管理中,倉庫管理環(huán)節(jié)是極為重要的環(huán)節(jié),也是企業(yè)物資管理中的重要命脈,一個(gè)成功的企業(yè),一個(gè)運(yùn)作流暢的企業(yè),管理者是會緊緊扣住這一脈搏,讓這一環(huán)節(jié)在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮其強(qiáng)大的作用;而疏于管理的企業(yè)或者別有用心的管理者,則會打亂這一環(huán)節(jié)的運(yùn)動(dòng),讓企業(yè)的物資與利潤在無聲無息中消失,流向不知名的去處。

企業(yè)倉庫的物資管理聯(lián)系著物資進(jìn),銷,存三大環(huán)節(jié)。一個(gè)完整的倉庫管理貫穿了企業(yè)全部的生產(chǎn)流程,無處不體現(xiàn)了其重要性。在工程物資購進(jìn)過程中,倉庫管理員要進(jìn)行實(shí)物的驗(yàn)收與檢驗(yàn),在這個(gè)過程中可以避免企業(yè)進(jìn)貨過程中發(fā)生的物資短少損壞等因素,可以在物資進(jìn)入企業(yè)的咽喉部分進(jìn)行檢查管理,為企業(yè)的安全施工把關(guān);工程物資入庫后,倉庫管理員負(fù)責(zé)將已驗(yàn)收合格的貨物搬入倉庫,擺放在正確的區(qū)域,并按要求對入庫貨物進(jìn)行標(biāo)識,每天定點(diǎn)定時(shí)進(jìn)行巡查,倉庫管理人員要按月進(jìn)行實(shí)物盤點(diǎn),防止企業(yè)在領(lǐng)用過程中發(fā)生的差錯(cuò)與流失,盡量把物資損耗降至最低最?。辉谖镔Y領(lǐng)出進(jìn)入工程項(xiàng)目部分時(shí),工程部應(yīng)派出項(xiàng)目材料管理人員進(jìn)行接收與核實(shí),數(shù)量金額無誤后應(yīng)另建項(xiàng)目物資管理帳簿進(jìn)行登記管理,以便工程領(lǐng)用與消耗過程中與企業(yè)財(cái)務(wù)總部按月進(jìn)行核對。在倉庫管理中,保管員入庫記錄應(yīng)明確、完整、清楚,做到賬、物、單相符,并且在驗(yàn)收時(shí)如果發(fā)現(xiàn)不合格或貨單不符時(shí),由倉庫管理員通知貨物所屬部門及時(shí)與供應(yīng)商協(xié)商解決。

反之,企業(yè)負(fù)責(zé)人為了實(shí)現(xiàn)更大的個(gè)人利潤,會借口節(jié)約開支和壓縮人力,來合理化取消倉庫管理部門,把原有的倉庫管理人員撤銷,其倉庫管理帳薄交由財(cái)務(wù)部門兼管,由原有財(cái)務(wù)記帳人員或者出納人員進(jìn)行代管記帳,在失去倉庫管理人員的同時(shí),也就失去倉管的這一職能的存在性,也就失去了物資監(jiān)督管理的重要關(guān)口。在采購的物資進(jìn)入工地或者企業(yè)廠區(qū)時(shí),財(cái)務(wù)記帳人員在原有職能之外進(jìn)行兼管記帳,無暇再顧及物資驗(yàn)收與管理,無法在物資檢查上進(jìn)行細(xì)化盤查,從根本上削弱了工程物資的管理,給個(gè)人私利在前進(jìn)的道路上亮了一盞綠燈。

三、工程物資管理流程的第三環(huán)節(jié):項(xiàng)目物資管理

在公路工程施工企業(yè)中,大量的工程物資堆放在工地上,其占用資金的比例通常是工程價(jià)款的百分之六十甚至更多,如果不采取嚴(yán)密的物資管理措施,那么公路施工企業(yè)未來的利潤部分就會隨著工程的進(jìn)度而逐漸減少。

在項(xiàng)目物資的管理流程中,一樣有著入庫驗(yàn)收,出庫清點(diǎn),按月盤存的環(huán)節(jié)。這三個(gè)環(huán)節(jié)對于公路工程物資的管理尤為重要,上百萬,上千萬及至上億的物資需要我們財(cái)務(wù)管理人員精心的管理,認(rèn)真的核算,組織好項(xiàng)目物資的保管和發(fā)放工作,監(jiān)督和指導(dǎo)工程人員節(jié)約使用物資,不斷降低消耗以降低項(xiàng)目的成本,這也是為公路工程保質(zhì)保量的完成進(jìn)行保駕護(hù)航。

反之,在項(xiàng)目物資管理中,企業(yè)負(fù)責(zé)人為了逃避財(cái)務(wù)部門的物資監(jiān)管,會借口項(xiàng)目管理人員不夠,工地?zé)o法派駐材料技術(shù)人員或者駐地材料會計(jì),從而采取的措施就是不設(shè)立工程材料會計(jì),在工程現(xiàn)場不設(shè)駐地材料臺帳,不設(shè)崗不設(shè)人,令工程現(xiàn)場與財(cái)務(wù)管理相脫節(jié),令財(cái)務(wù)部門在工程物資的進(jìn)場與領(lǐng)用上一無所知,從而達(dá)到擾亂財(cái)務(wù)秩序的目的。往往因?yàn)榛靵y的管理方式,導(dǎo)致許多工程物資的外流,大量的資產(chǎn)從工地上被挪用,偷盜,外賣,給企業(yè)造成不可挽回的損失。

作者:潘雪林

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