隨著移動通信的快速升級，三大運營商“多塔林立”的現(xiàn)象越來越不適應其業(yè)務發(fā)展。為整合資源，降低成本，中國鐵塔股份有限公司（下稱“中國鐵塔”）于
2014 年7 月正式掛牌。中國鐵塔是由中國移動、中國聯(lián)通、中國電信和中國國新共同出資設立的大型通信基礎設施綜合服務企業(yè)，主營鐵塔的建設、維護和運營， 兼營基站機房及配套設施和室內分布系統(tǒng)的建設與維護。目前，中國鐵塔管理著
187萬個鐵塔，鐵塔資產遍布全國。
面對資產高度分散的現(xiàn)實，中國鐵塔財務部總經理楊曉偉表示，該公司從成立之初就把為客戶降本增效、為股東創(chuàng)造價值作為初衷，以專業(yè)化、集約化、低成本和高效率構建價值型財務，推動公司財務的數字化運營。數字化就像為
187 萬個鐵塔、每一個站址都建立了“身份證”，讓其運營情況都一目了然。
為管理決策
提供實時數據支撐服務
楊曉偉介紹說，中國鐵塔的全國一級架構IT 支撐系統(tǒng)建立了統(tǒng)一業(yè)務平臺、控股支撐系統(tǒng)、選址系統(tǒng)、在線商務平臺、財務系統(tǒng)和審計系統(tǒng)等。業(yè)務系統(tǒng)和財務系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)互相融合，通過對公共性基礎數據和交易性數據的深度分析、統(tǒng)一開發(fā)，財務部門可以為公司的管理決策提供實時數據支撐服務。
中國鐵塔構建的數字化運營整體架構包括價值提升、運營高效、戰(zhàn)略目標、管理規(guī)范和內控健全等幾個模塊。其中，業(yè)務管理數字化涵蓋造價、采購、規(guī)劃、確權、長租等資產全生命周期。財務管理數字化包括核算自動化和網絡化， 管理精益化和集中化。核算自動化和網絡化具體分解為總部、省公司和地市公司的網絡核算、分級操作，以及內控與風險管理、資金與資產管理等統(tǒng)一規(guī)范分層支撐，保證了公司服務的集約高效。
在中國鐵塔，會計核算網絡化、自動化實現(xiàn)了損益業(yè)務推送自動核算、資產自動轉資、資金集中管控一點管控、報表一點關賬一點出報。記者看到，中國鐵塔的業(yè)務系統(tǒng)包括物業(yè)系統(tǒng)、規(guī)劃支撐系統(tǒng)、合同系統(tǒng)和電費系統(tǒng)等，財務系統(tǒng)包括總賬模塊、應收模塊、應付模塊、工程會計模塊、資金模塊等。會計核算網絡化、自動化把中國鐵塔的業(yè)務和財務融合貫穿，使之由傳統(tǒng)的財務會計注重事后核算向管理會計提供精準數據價值創(chuàng)造轉變。
資產管理數字化單站核算精準化
中國鐵塔的資產管理數字化體現(xiàn)在
中國鐵塔管理著 187 萬個鐵塔，美國鐵塔公司人均管理鐵塔數量 30 個， 中國則為126 個
每一個站點、每一件物資上。以位于北京市的一個鐵塔為例，進入中國鐵塔的數字化系統(tǒng)，點擊后顯示其站址編碼為：
110105201511000275。這個號碼就是站址的“身份證”。不僅站址有“身份證”，站里的每一項資產包括蓄電池、開關電源、空調、分路計量表等都一物一個資產碼?！澳壳?，中國鐵塔的187 萬站址、1600 萬個設備都實現(xiàn)了數字化管理。”楊曉偉稱。
在中國鐵塔，從項目立項的資產形成到資產運營的調撥維修和報廢，在資產的全生命周期均實現(xiàn)了核算自動化管理。楊曉偉介紹說，目前，該公司的434 萬個工程項目，622 億元工程成本全部實現(xiàn)自動核算自動轉資，3200 億元資產由總部通過系統(tǒng)一點計提折舊。
中國鐵塔還充分利用“在線商務平臺”實現(xiàn)資產集中采購。“在線商務平臺”是其自主研發(fā)、自主運營的全國一級架構系統(tǒng)，利用電商模式形成全國統(tǒng)一市場，實現(xiàn)了在鐵塔公司內全國采購
統(tǒng)一認證、統(tǒng)一準入、統(tǒng)一價格和統(tǒng)一支付。地市公司如果想采購機柜、蓄電池等設備，可以通過互聯(lián)網下單，總部一點支付結算?！霸诰€商務平臺”運行以來，累計發(fā)生570 萬個采購訂單，金額超過600 億元。
“平臺的運行，使供應商集中度提高，在貨比三家的情況下，采購成本自然下降。 此外，電商平臺的運行不僅優(yōu)化了供應商生態(tài)鏈，也使得資產采購周期縮短，運行效率提高?！睏顣詡シQ。
此外，中國鐵塔的管理精益化和集中化體現(xiàn)在單站核算上就是：精準定位、精準分析、精準監(jiān)控和精準價值提升。187 萬鐵塔，每個鐵塔何時停電、造價多少、運轉為什么不暢等每一個細節(jié)都會實時上傳到總部，財務人員和IT系統(tǒng)人員共同對收到的數據加工分析，以此支撐深化共享、造價管控、價值導向和管理精益。
中國鐵塔建立了單站核算管理會計體系，提高管理精益化。該公司以物理站址準確歸集資產、收入、成本，實現(xiàn)一個站址一個損益表、一個經營責任人一張損益表、一個經營主體一張損益表。
187 萬站址建立了187 萬張損益表和造價表，包括單站收入、折舊攤銷等損益和單站資產原值、投資情況等數據，全面反映單站址投資及盈虧狀況。
“單站核算精準支撐運營管理，規(guī)范和改善了業(yè)務管理，促進了效益提升。” 楊曉偉表示，單站核算在事前支撐了預算編制，提升了預算精準管理；在事中支撐了過程管控、定位問題督導改進； 在事后支撐了考核管理，落實了經營主體責任。
提升公司運營效率和效益
數字化運營提升了中國鐵塔運營效率和效益。數據顯示：從世界范圍看，美國鐵塔公司人均管理鐵塔數量30個，中國則為126 個。中國鐵塔在總部財務人員僅有18 人的條件下，完成了351 萬條收入訂單、187 萬個站點維護賬單等基礎核算， 編制了187 萬個站點單站損益表和投資表、31個省及381個地市財務報表……
楊曉偉認為，運營智能化是中國鐵塔成本核算的一大特點。通過建立全網集中統(tǒng)一的管理平臺，中國鐵塔實現(xiàn)了一級架構、集中監(jiān)控的可視、可管和可控。借助業(yè)務運營與財務核算一體化， 該公司實現(xiàn)了站址維修、發(fā)電等故障工單的資源全量監(jiān)控，再通過成本自動核算平臺，由財務系統(tǒng)稽核確認后，自動生成維護成本、修理成本和發(fā)電成本。
中國鐵塔借助數字化實現(xiàn)了收入成本自動核算。該公司把財務管理嵌入業(yè)務流程，從業(yè)務的起租計費開始到業(yè)務稽核的預出賬，再到正式出賬、與客戶對賬，最后回到財務部門回款銷賬，形成收入一條龍業(yè)財融合系統(tǒng)。在成本融合環(huán)節(jié)，從業(yè)務的合同簽訂開始到站址匹配工作量錄入、期末出賬、無票預付然后回到財務部門獲票報銷，形成成本一條龍業(yè)財融合系統(tǒng)。
系統(tǒng)運營幾年來，楊曉偉的體會是： 持續(xù)追求公司價值是推動企業(yè)數字化運營的關鍵，財務主動融入業(yè)務是核心，集中統(tǒng)一的IT 支撐是基礎，長期穩(wěn)定的合作伙伴是保障。
