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　　受國內(nèi)外經(jīng)濟形勢和行業(yè)發(fā)展趨勢的影響，汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型，廣物汽貿(mào)面對不進則退的挑戰(zhàn)和提升競爭力的巨大空間，迫切需要提升精細化運營管理能力、數(shù)字化客戶服務(wù)能力、創(chuàng)新研發(fā)能力。

　　財務(wù)共享中心建立之前，廣物汽貿(mào)財務(wù)管理存在會計核算效率較低、人力成本較高、集中管控能力較弱等一些弱項，亟待解決。面對困難挑戰(zhàn)和存在問題，廣物汽貿(mào)迎難而上，努力尋求解決方法，作為國內(nèi)首家推行財務(wù)共享中心系統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商，在沒有先例可循的情況下，堅持“自立自強、爭創(chuàng)一流”，勇于摸索嘗試，推動財務(wù)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)融合，打造智能化財務(wù)共享中心。

　　財務(wù)共享中心項目于2020年2月籌備啟動，此后組織開展專題會議達200余場，參加人數(shù)逾2000人次，對系統(tǒng)建設(shè)需求進行摸底、確認(rèn)、開發(fā)、配置、測試和流程梳理整合，做好整體設(shè)計。

　　2020年11月開始將部分新開發(fā)系統(tǒng)模塊分層分批到全國100多家店試運行，從立項調(diào)研到落地運營僅用9個月時間，刷新了同行業(yè)同類項目全面運營最短時間紀(jì)錄。

　　2021年上半年按戰(zhàn)略財務(wù)、業(yè)務(wù)財務(wù)、運營財務(wù)“三位一體”的管控模式成立相應(yīng)的業(yè)務(wù)組別，初步完成共享模式的合成架構(gòu)搭建。

　　2021年9月開始進行第二階段優(yōu)化，進一步完善多系統(tǒng)互聯(lián)互通，提高系統(tǒng)智能化和自動化能力。

　　2021年11月，廣物汽貿(mào)財務(wù)共享中心正式揭牌，實現(xiàn)全面運營。

　　科學(xué)設(shè)計、打通系統(tǒng)，實現(xiàn)信息高速路的無縫連接。推動業(yè)務(wù)系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)、資金系統(tǒng)、稅務(wù)系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、智能POS（銷售時點信息）系統(tǒng)、自助收款系統(tǒng)以及OA系統(tǒng)同步實施推進，各系統(tǒng)采用目前最新的版本設(shè)計及最先進的研發(fā)技術(shù)，各個系統(tǒng)間實現(xiàn)快速自動交付。

　　在橫向上，由業(yè)務(wù)系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、稅務(wù)系統(tǒng)、資金系統(tǒng)與財務(wù)核算系統(tǒng)對接，形成大數(shù)據(jù)網(wǎng)聯(lián)，實現(xiàn)業(yè)財一體化；在縱向上，以財務(wù)共享為基礎(chǔ)，應(yīng)用先進的影像技術(shù)、智能稅務(wù)、全面預(yù)算管理、BI（商業(yè)智能）數(shù)據(jù)分析、電子檔案系統(tǒng)等形成數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　八大系統(tǒng)的打通，實現(xiàn)了財務(wù)業(yè)務(wù)全鏈條閉環(huán)管理和信息高效共享，為各層級管理人員提供業(yè)務(wù)的實時數(shù)據(jù)，及時把握企業(yè)發(fā)展的脈搏，把準(zhǔn)公司發(fā)展的方向盤。

　　分工協(xié)同、優(yōu)化人員，搭建“三位一體”的財務(wù)共享管理模式。按照戰(zhàn)略財務(wù)、業(yè)務(wù)財務(wù)、運營財務(wù)的建設(shè)目標(biāo)對財務(wù)共享中心人員進行科學(xué)規(guī)劃與配置，建立起戰(zhàn)略財務(wù)、業(yè)務(wù)財務(wù)、運營財務(wù)三位一體的財務(wù)共享服務(wù)管理新模式。其中，戰(zhàn)略財務(wù)為公司發(fā)展戰(zhàn)略提供決策支持，以財務(wù)管控匹配戰(zhàn)略執(zhí)行；業(yè)務(wù)財務(wù)對業(yè)務(wù)運行全流程的價值鏈條進行一體化規(guī)范管理；運營財務(wù)以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對財務(wù)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、核算、整合與分析，三者各司其職、相輔相成。

　　“三位一體”管控在實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程化和標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，提高了財務(wù)工作質(zhì)量和效率，實現(xiàn)了財務(wù)業(yè)務(wù)閉環(huán)管理，為公司運營提供強大的數(shù)據(jù)分析能力。同時，根據(jù)人員的配置和規(guī)劃，構(gòu)建起培訓(xùn)體系和輪崗機制，暢通職業(yè)發(fā)展渠道，實現(xiàn)人員的內(nèi)部晉升或轉(zhuǎn)型。

　　流程再造、數(shù)字賦能，實現(xiàn)系統(tǒng)各個流程的高自動化操作。通過與各軟件供應(yīng)商多次研討，從地域、專業(yè)性和便利性等維度進行綜合分析考量，對所有汽車專營店相同業(yè)務(wù)流程進行梳理歸納，減少審批節(jié)點和人為操作，建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化操作模式和操作規(guī)范，提高風(fēng)險管控能力和工作效率。

　　適應(yīng)經(jīng)營應(yīng)用場景多的特點，使用系統(tǒng)識別AI技術(shù)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)核算高度自動化，把傳統(tǒng)面單轉(zhuǎn)變?yōu)闂l碼打印，高效實現(xiàn)單據(jù)與影像的自動上傳、自動匹配與自動審批。以影像條碼實現(xiàn)系統(tǒng)二次掃描自動收單，并采用自動審批、自動合并、自動生成憑證、稅務(wù)自動校驗等智能化功能，提高數(shù)據(jù)處理效率，設(shè)計智能自動化流程超100條、200個節(jié)點，比原來速度提升20％以上，有效降低了數(shù)據(jù)處理對人力的依賴性。

　　廣物汽貿(mào)財務(wù)共享中心直接從實現(xiàn)財務(wù)管理基本功能晉級到智能化、自動化管理，解決了原有財務(wù)管理的薄弱問題，提高了財務(wù)工作質(zhì)量和效率，助推公司的精細化管理和高質(zhì)量發(fā)展。

　　一是財務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化。降低因財務(wù)人員自身素質(zhì)等因素影響而出現(xiàn)核算錯誤的概率，實現(xiàn)對各項業(yè)務(wù)信息的真實性、合法性和規(guī)范性處理，提高各項信息的質(zhì)量和業(yè)務(wù)透明度，夯實數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，大幅提升公司的財務(wù)管控能力。

　　二是業(yè)務(wù)財務(wù)一體化。打通業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財務(wù)平臺，實現(xiàn)業(yè)務(wù)同源入口，財務(wù)集中處理，不同門店的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實現(xiàn)集中互通，大大提升財務(wù)數(shù)據(jù)的使用效率。同時，借助財務(wù)共享中心業(yè)務(wù)規(guī)范、易于復(fù)制的優(yōu)點，為公司低成本、大規(guī)模擴張業(yè)務(wù)提供了財務(wù)管理支撐。

　　三是風(fēng)險管控智能化。依托于數(shù)字化、智能化系統(tǒng)的財務(wù)共享中心，以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的賬務(wù)處理、規(guī)范化的財務(wù)流程、透明公開的績效大屏、數(shù)字化的形式開展業(yè)財資管控，建立聯(lián)查追溯機制，強化會計監(jiān)督，財務(wù)管控關(guān)口有效前移，及時甄別風(fēng)險事項，提升經(jīng)營風(fēng)險的精準(zhǔn)預(yù)測程度，為公司經(jīng)營決策、風(fēng)險管控提供數(shù)字化支撐。

　　四是財務(wù)管理評價高效化。財務(wù)共享中心通過對各種核算信息和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行整理、加工和分析，為企業(yè)提供多維度的內(nèi)部管理報告、經(jīng)營預(yù)測分析、運營績效指導(dǎo)、風(fēng)險投資決策等數(shù)據(jù)，引入市場化評價機制對財務(wù)工作質(zhì)量、服務(wù)效率和服務(wù)效果進行標(biāo)準(zhǔn)化考核驗收，切實提升會計工作質(zhì)量和效率。

　　五是財務(wù)隊伍專業(yè)化。財務(wù)共享是一種透過財務(wù)視角對企業(yè)管理模式的創(chuàng)新和再造，實現(xiàn)了財務(wù)人員從“核算工作型”向“價值創(chuàng)造型”的轉(zhuǎn)型，提高綜合能力，推動財務(wù)隊伍的不斷優(yōu)化和財務(wù)管理水平的不斷提升。