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 據(jù)測(cè)算，長慶油田要維持5000萬噸的 油氣產(chǎn)量，物流業(yè)務(wù)涉及資金長期將在百 億元的高位運(yùn)行，物資吞吐量也會(huì)維持在 高位。在目前以保障生產(chǎn)建設(shè)需要為重任 的前提下，對(duì)采購資金和物資的管理僅僅 停留在“管”還未上升到“理”的高度，油田 的平均庫存接近20億元，資金沉淀量較大， 同時(shí)形成了不同程度的浪費(fèi)，其運(yùn)營效益 往往被忽略。投資充裕時(shí)期，物資供應(yīng)的 管理效率對(duì)油田的經(jīng)營績效影響并不顯 著，但隨著國家宏觀政策調(diào)控力度加大， 集 團(tuán)公司的籌資難度將逐漸增加， “精細(xì)化管 理、低成本發(fā)展”的指導(dǎo)方針，要求企業(yè)不 斷提高物流管理水平，加快供應(yīng)物資周轉(zhuǎn) 速度，解放不必要占用資金。
資金流與物流的融合模式
長慶油田資金流與物流的融合模式 分為3個(gè)層次。第一層是組織機(jī)構(gòu)的完 善和融合。第二層是業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化。 第三層是數(shù)字化系統(tǒng)和企業(yè)資源計(jì)劃 （ERP）系統(tǒng)的互聯(lián)互通。 長慶油田物資采購工作由采購管理 部完成，物資供應(yīng)管理由物資供應(yīng)處完 成，各需求單位采購申請(qǐng)直接報(bào)給采購 管理部，由采購管理部對(duì)需求進(jìn)行匯總 并實(shí)施采購活動(dòng)，物資供應(yīng)處對(duì)到貨物 資進(jìn)行倉儲(chǔ)及配送管理。由于物資采購 部與物資供應(yīng)處同屬于長慶油田二級(jí)單 位，是平級(jí)職能部門關(guān)系，兩部門之間缺 乏有效的溝通渠道和機(jī)制導(dǎo)致在運(yùn)營過 程中物資采購和物資供應(yīng)管理出現(xiàn)了一 定程度的脫節(jié)，各倉儲(chǔ)區(qū)出現(xiàn)了一定程 度的物資積壓，造成了庫存資金的積壓， 庫存成本增加。 為解決這個(gè)問題，筆者建議可由分管 物資供應(yīng)處和物資采購管理部的公司副 總，負(fù)責(zé)物資采購與庫存的協(xié)調(diào)，明確兩部 門的責(zé)任和權(quán)利。在運(yùn)行機(jī)制方面，公司 可以定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，明確每段時(shí)期內(nèi)公 司的平均訂貨量、平均庫存率、庫存資金量 以及采購合同簽訂的相關(guān)事宜。這樣可以 確保各物資科學(xué)地采購和庫存，不僅不會(huì) 造成大量物資的積壓與報(bào)廢，而且有利于 加快資金的周轉(zhuǎn)，提高資金的利用率。 根據(jù)長慶油田物資采購管理及供應(yīng) 的現(xiàn)有狀況，業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化主要包括正 向的物資采購與管理流程的整體優(yōu)化、非 合同物資到貨的對(duì)沖流程優(yōu)化，以及逆向 的物流流程優(yōu)化。 長慶油田下屬的各單位在有物資需 求時(shí)，會(huì)將所需物資的具體情況統(tǒng)計(jì)后 匯報(bào)給采購管理部門，采購管理部門將 一定期間內(nèi)的總需求計(jì)劃進(jìn)行匯總，并 根據(jù)匯總的情況提出采購的方式、采購 的組織形式以及選擇相應(yīng)的供貨商，形 成采購計(jì)劃報(bào)告書，上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審 批。若報(bào)告審批通過，則依據(jù)報(bào)告將所 需物資分為A類、 B類和C類，并把各類具 體的采購計(jì)劃分別傳給中石油集團(tuán)、長 慶油田物資采購部以及二級(jí)單位，讓其 執(zhí)行相應(yīng)的物資采購工作。在物資采購
完成之后，由物資供應(yīng)處驗(yàn)收入庫，配送 給相應(yīng)的需求單位。至此，整個(gè)物資從 采購到管理配送的整個(gè)流程都將完成。 筆者認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)ERP系統(tǒng)與數(shù)字化管 理系統(tǒng)互聯(lián)互通的技術(shù)手段有兩種。 一是通過接口程序?qū)?shù)字化管理系 統(tǒng)部分信息匯總到ERP系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)
間信息的無障礙互通，最終在ERP系統(tǒng)中 實(shí)現(xiàn)物流、資金流信息的匯總、統(tǒng)計(jì)，隨 時(shí)能夠統(tǒng)計(jì)出所有庫存物資的數(shù)量、資 金占用的信息。二是通過接口程序?qū)?ERP系統(tǒng)中部分信息匯總到數(shù)字化管理 系統(tǒng)，最終在數(shù)字化管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)物 流、資金流信息的匯總、統(tǒng)計(jì)，隨時(shí)能夠 統(tǒng)計(jì)出所有庫存物資的數(shù)量、資金占用 的信息。
實(shí)施效果分析與預(yù)測(cè)
通過開展資金流與物流的融合，長慶 油田從管理層面、風(fēng)險(xiǎn)控制、產(chǎn)能建設(shè)保 障能力的改善和流程優(yōu)化等方面產(chǎn)生了 較好的效果。 一是全面提升長慶油田物流管理水 平。長慶油田物流與資金流的融合過程 運(yùn)用了先進(jìn)的管理思想和管理理念，特別 是集成管理理念和系統(tǒng)管理理念的運(yùn)用， 使得長慶油田的物流和資金流緊密地聯(lián) 系在一起，相輔相成。加之運(yùn)用科學(xué)的管 理方法研究現(xiàn)有物流與資金流存在的弊 端，高效地對(duì)長慶油田的物流和資金流進(jìn) 行了優(yōu)化和融合，保證了長慶油田跨越式
發(fā)展中對(duì)物資的需求，能夠?qū)崿F(xiàn)物資供應(yīng) 管理的科學(xué)化、高效化。 二是風(fēng)險(xiǎn)控制能力進(jìn)一步增強(qiáng)。長 慶油田非合同到貨物資資金量較大，非合 同物資的資金核算和結(jié)算處理較為復(fù) 雜。由于非合同物資沒有具有法律效益 的合同做保障，資金的結(jié)算必然不能按照 合同物資的結(jié)算程序進(jìn)行，若長慶油田在 收到非合同物資并驗(yàn)收入庫之后，沒有及 時(shí)地核算出此批貨物的貨款，等到合同簽 訂后直接向供貨商支付貨款，會(huì)造成資金 緊張、運(yùn)用不科學(xué)的情況，資金的利用率 也會(huì)大大的降低。非合同物資的對(duì)沖機(jī) 制很好地解決了這一問題，有效地控制了 資金運(yùn)作不科學(xué)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。 三是產(chǎn)能建設(shè)保障能力進(jìn)一步改 善。隨著油氣當(dāng)量目標(biāo)的不斷提高，長慶 油田物資采購和管理所涉及的資金量會(huì) 越來越大、成本越來越高。在充分利用資 金平臺(tái)管理這一載體的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)資金 流與物流的匹配度和融合度，可最大限度 地降低物流成本和資金使用成本。通過 優(yōu)化管理信息系統(tǒng)，使得管理系統(tǒng)發(fā)揮最 大的效用，能夠保證物流與資金流高效融 合，實(shí)現(xiàn)物資的精細(xì)化管理。 李崇奇 王永春 趙凱/文